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  • Vol du Spitfire V BL532 et du lieutenant d'aviation DF Prentice le 1943/09/04

Vol du Spitfire V BL532 et du lieutenant d'aviation DF Prentice le 1943/09/04

  • spitfire.jpg
Le 1943-09-04, le pilote DF Prentice (Flying Officer, RAF) avec un numéro de service inconnu, a piloté un Spitfire V avec la série BL532 pour ce devoir: Ramrod S31. Sa mission n'était pas terminée. Circonstances de la perte de l'avion: abandonné. Cet avion faisait partie de l'escadron no. 416. L'emplacement de la carte est la Manche. Circonstances à la fin de cette mission pour Prentice: il est mort, mais les circonstances du décès sont inconnues. Il n'y a aucun lieu de commémoration connu.
Il existe plusieurs possibilités pour enquêter sur les enregistrements de vol sur Back to Normandy. Tous les vols sont tracés sur des cartes, triés jour par jour, par escadron, par type d'avion, par année ou mois, par lieu et bien plus encore! Ne manquez pas ça !!!
Si vous avez des informations que vous souhaitez partager, veuillez ajouter votre commentaire au bas de cet enregistrement. Ou envoyez vos informations à www.backtonormandy.org/support.html Vos photos et vos informations sont les bienvenues! Les jeunes se soucient et avec votre aide nous continuons le bon travail.

Commentaires (1)

M Meras
M Meras
  1. sur le Mois de 1 il ya
  2. #6315
Ce commentaire a été minimisé par le modérateur sur le site

04.09.1943 F / O Prentice (pas sur la liste de noms de vos pilotes de chasse)
De - Martlesham Heath Aviation Society, bibliothécaire
277 Sqdn RAF ASR B Flight Hawkinge ORB résumé -
«À 18 h 45, nous avons appris l'existence d'autres appareils en difficulté à 12 milles au nord-ouest de l'estuaire de la Somme ...

04.09.1943 F / O Prentice (pas sur la liste de noms de vos pilotes de chasse)
De - Martlesham Heath Aviation Society, bibliothécaire
277 Sqdn RAF ASR B Flight Hawkinge ORB résumé -
«À 18 h 45, nous avons appris que d'autres appareils étaient en difficulté à 12 milles au nord-ouest de l'estuaire de la Somme et le F / O Smith avec le W / O Hughes et le F / S Campbell (Walrus 2282) étaient embrouillés à Walrus.
Ils étaient guidés à 177 degrés 54 milles de base, à 10 milles au large de l'estuaire de la Somme.
Rapport 'Walrus a décollé avec 2 Spitfire comme escorte à la position donnée. Puis a viré 340 degrés pendant 4 minutes et a trouvé le pilote, F / O Prentice dans son dériveur. L'émetteur R / T était u / s. Je suis revenu et a atterri à la base dans l'obscurité. '"
277 Sqdn RAF B Flight Hawkinge ORB record -
F / O Prentice du 416e Escadron Merston pris en charge depuis le dériveur.
177 Base 32 milles. Son état était bon. (Walrus a atterri à 20:25).

Si ces informations sont utiles, veuillez envoyer un e-mail à Ian Lisseman sur notre site Web

"À votre santé"

Mick Meras

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M Meras
  1. 0
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Fred Vogels

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Fred Vogels
Fred Vogels a laissé un commentaire dans N'est-ce pas bon?
S'amuser :-)
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J'ai une copie du tableau de Frank Harding "The Run For Home" du raid nocturne sur Wohwinkel 1 ....
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Matthew Moore a laissé un commentaire dans Avro Lancaster I (PP672 LS-N) en mission à Juvincourt-et-Damary le 1945-05-12
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Une image de meilleure qualité de mon grand oncle si vous voulez remplacer celle ici ...
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ressemble beaucoup!
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Salut mon grand-père était Tom Hodgson et j'ai trouvé le bon lien suivant sur l'équipage: http: // équipage ...
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Amélioration de l'image sur cette page https: //www.backtonormandy.org/the-history/air-force-operations/air ...
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